工信部:大力培育工业互联网龙头企业和“专精特新”中小企业******
中新网1月18日电 国务院新闻办公室18日举行新闻发布会,工业和信息化部新闻发言人、信息通信管理局局长赵志国在会上表示 ,下一步 ,我们将重点从三个方面发力,加快工业互联网规模化发展 ,推动数字经济和实体经济深度融合,不断释放产业升级动力,助力工业经济稳步回升。
一 是优环境 ,加强政策引导。会同各部门 、各地方扎实推进《工业互联网创新发展三年行动计划(2021-2023年)》,确保各项工作圆满收官,研究制定促进工业互联网规模化发展 的政策举措,进一步完善顶层设计,用好用足财税金融相关政策 ,加强产融合作 、产教结合 ,进一步营造良好 的发展环境。
二是抓创新,增强发展动能。强化技术创新 ,深入实施工业互联网创新发展工程 ,打好技术攻坚战 ,完善标准体系,破解制约规模化发展的关键短板 。深化产业创新 ,支持电信企业 、互联网平台企业 、工业企业等各类市场主体发挥各自优势加强联动协同,大力培育工业互联网龙头企业和“专精特新”中小企业,壮大工业互联网产业联盟,打造健康可持续 的产业生态 。
三 是强应用,加快推广普及。加快先进工厂培育 ,推动企业积极利用5G等技术开展工厂数字化改造,促进新技术新场景新模式 的广泛应用 。加速产业集群升级,开展工业互联网“百城千园行”活动,总结推广成功案例 ,促进工业园区数字化绿色化发展。深化重点行业拓展,广泛开展供需对接 ,加强工业互联网在重点产业链普及 ,以工业互联网的规模化应用促进实体经济高质量发展 。(中新财经)
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“全球战斗舰”难以撑起“全球英国梦”******
上图 :26型护卫舰“格拉斯哥”号 。资料图片
近日,英国海军 的首艘26型护卫舰“格拉斯哥”号举行了下水仪式,并将在完成舾装后开展海试 ,预定于2028年前正式服役 。保持“全球抵达”能力 的海军 ,一直被英国视为维持其“全球影响力” 的重要支柱 。而26型护卫舰早在研发期间,就被英国防部冠名为“全球战斗舰” 。然而 ,这款新型战舰,真能支撑起英国近几届政府所宣扬 的“全球英国”战略构想吗 ?
客观而言,26型护卫舰在设计和性能上确有可圈可点之处 , 是一型瞄准了“全球作战”目标打造的多用途水面战舰。
首先,自持力与续航力较出色 。作为“护卫舰”,26型护卫舰标准排水量约6900吨,几乎与美军“阿利·伯克”级驱逐舰和英军45型驱逐舰持平,可满足长期远航的物资储备需求 。较一般护卫舰30天的自持力 ,26型护卫舰自持力可达60天 ,最高航速超过26节 ,以15节航速航行,续航力约为7000海里。
其次 ,能遂行多种作战任务。26型护卫舰问世的主要目的,是替换老旧 的23型护卫舰、担纲英军航母编队 的反潜主力 ,其集多种本领于一身,能分担兼顾防空反导和对海对陆打击等任务 ,且采用模块化设计 ,可根据作战需求进行改装 。
再次 ,与盟友海军的互通性和协同性较好。除英国外,同为“五眼联盟”和英联邦国家的澳大利亚及加拿大 ,均已选择26型护卫舰的出口型作为本国新一代护卫舰的基本平台 ,分别采购了9艘和15艘;新西兰也有望订购2至3艘。这意味着 ,26型护卫舰较易获得这些国家海军 的保障和配合,从而提升执行任务的能力与效果。
然而 ,纵观26型护卫舰项目推进进程 ,却堪称当代各海军强国中“拖(工期) 、涨(预算)、降(性能)、减(数量)” 的典型。
英海军原计划用26型护卫舰“一对一”地替换13艘23型护卫舰,然而其性能指标需求与控制成本 的原则相悖 。单艘26型护卫舰仅船体建造成本已高达约16亿美元,比原计划攀升了3倍多,为此不得不缩小建造规模 ,目前仅实际开工3艘 。2022年11月 ,英国敲定了第二批次5艘舰的建造合同 ,但据英国国防部披露 ,即便进展顺利 ,英海军最快也要到2035年才能拥有8艘26型护卫舰 。结合目前英海军只有6艘45型驱逐舰来看 ,按照三分之一的“战斗出动率”计算 ,届时仅能勉强凑出一个航母战斗群的驱护舰配置。
此外 ,26型护卫舰存在不少技术短板 :其动力系统中使用 的燃气轮机 ,与“伊丽莎白女王”级航母和45型驱逐舰相同 ,而它恰是故障频发 、导致战舰不时停摆 的“罪魁” ;其装备 的“海上拦截者”防空导弹系统 ,拦截弹由“阿斯拉姆”空对空格斗导弹演化而来 ,不仅尺寸“迷你”,最大射程也仅有25千米。计划为该型护卫舰配备、由英法联合研发 的新一代反舰导弹系统 ,也迟迟未见踪影 。
26型护卫舰处境尴尬的深层次原因, 是英国日益没落 的制造业和海军经费拮据。“格拉斯哥”号的下水 ,与“伊丽莎白女王”级航母 的巡航一样 :看似华美 的一抹光彩之下 ,映射出 的只 是“日不落帝国”积重难返的日落残阳!(海 镜 李新宇)
(文图 :赵筱尘 巫邓炎)