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【奋发2023】上汽大众俞经民：中国汽车行业新格局正在逐步成型******
中新网1月19日电(中新财经 葛成) 近日 ，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民在接受中新网“中国新观察”栏目采访时表示 ，中国汽车行业新格局正在逐步成型，新能源汽车正超预期增长 ，在碳中和、智能化变革的背景下，挑战和机会多多 。
俞经民说，回首2022年 ，汽车行业经历了很多困难 ，比如原材料上涨、缺芯等供应链瓶颈。不过 ，新的行业格局正在逐步成型。
“新能源汽车超预期增长，碳中和、智能化 、直联用户，挑战和机会多多，我们乘势而上、步履坚定。”
2023年 ，汽车行业正在变革中孕育新 的机会 。如何抓住汽车产业向新能源、智能网联转型 的机遇 ，已经逐渐成为了传统车企当下最为重要的课题。
展望2023年，俞经民表示 ，全新 的行业竞争环境、用户需求以及持续加深的数字化进程 ，将不断推动上汽大众以更年轻化、数字化的产品形象 ，持续提升品牌及产品吸引力 。“我们将持续围绕用户的需求，打造颜值更高、科技更强的汽车产品。”
“上汽大众将持续围绕用户的需求，打造颜值更高 、科技更强的汽车产品。同时，继续与用户生活在一起，共创真实的美好 ，开心愉悦每一天 。”俞经民说。(完)
乘警师徒的“第一个春运”和“最后一个春运”****** (新春走基层)乘警师徒的“第一个春运”和“最后一个春运” 中新网福州1月19日电 (吴晟炜 刘晓彬 戴俊淇)春节临近，福州 的大街小巷张灯结彩，格外喜庆 。福州火车站内 ，拎着大包小包的旅客比肩接踵 ，满怀期待地踏上了回家团圆的列车 。 张邵军是福州铁路公安处乘警支队的“60后”老乘警 。在他 的回忆里 ，有十几个春节都 是在列车上度过的 ，平均一年有200多天在列车上。今年也是他值守 的最后一个春运 。 福州开往重庆北站的K1268列车 ，单程超过1971公里，途经四省一市，中途停靠南昌、武昌 、宜昌东等大大小小15个车站 。张邵军带着徒弟刘子璞登上了这趟列车。 “今年2月我就要退休了 ，这 是我在岗位上 的最后一个春运，一定要站好最后一班岗。”张邵军语气平静，低头整理着身上的藏蓝色警服 。 早上8时30分，距离K1268次列车发车还有两个多小时，张邵军和刘子璞来到单位签到 ，仔细做好列车值勤前 的准备工作 。  图为乘警出乘前整理警容。 福州铁路公安处供图张邵军和刘子璞 是福州铁路公安处乘警支队执勤警务队 的一对铁路警察师徒 ，虽然刚搭档不久 ，但是默契感十足。 自1980年从警开始 ，张邵军先后在福州铁路公安处押运队、巡警队、车站派出所 、乘警支队工作过 ，获得过先进工作者 、优秀党员、个人嘉奖等诸多荣誉 ， 是警队里的好榜样，更是年轻民警的“好导师” 。刘子璞则是2022年新入警 的“00后”。在张邵军 的带领下，他认真学习列车值乘经验、列车规范执法等各种警务技能 。面对从警生涯的第一个春运，他充满着好奇与期待。 领取完出乘装备，做完岗前体检和酒精测试，这对师徒便动身前往福州火车站 。 作为福州火车站返乡客流最大 的农民工专列 ，春运期间 ，K1268列车基本都 是满负荷运转 。检票口一开放 ，乘客们就鱼贯而入。为了确保列车安全，在车站检票旅客进站上车前 ，张邵军就带着刘子璞对列车进行了一遍全方位 的检查，确保列车在运行途中 的安全。 10时45分，列车缓缓驶离福州站 ，张邵军招呼着列车长和检车长碰头后 ，师徒俩开始去巡视车厢。当两人巡逻到16号车厢时，一位老年旅客拉住张邵军，向他们求助。  图为乘警在达州站维护旅客上下车秩序。 福州铁路公安处供图“老人家 ，你有什么事需要解决的？”张邵军停下脚步 ，仔细询问缘由 。原来老人姓徐 ，今年已经75岁了 ，前阵子刚因病动了手术 ，因四川老家亲人出了事故，他便急着从福州赶回去照顾 。匆忙之下 ，他没有买到卧铺票，只能坐硬座车厢。时间一长 ，身子就开始吃不消了，希望能补一张卧铺票。面对老人的需求，张邵军立即找到了列车长 ，帮助老人补好了卧铺票 ，又帮助他在新车厢安顿好。 春运旅客增多 ，列车停站也比较多 ，旅客上下频繁，极易造成旅客丢失贵重物品事件，需要不停巡视 。每到一站，师徒俩都会奔波在车门口 ，不停地去提示疏导拥挤 的旅客 。 列车途中临时停靠时，旅客陆某和何某因摆放行李发生了争吵，还相互推搡 ，引起了同车厢周边旅客的围观。张邵军接到车上工作人员报警后，立即带着徒弟前往处置。经过张邵军耐心调解 ，讲事实摆道理 ，最终矛盾平息 ，车厢秩序恢复正常 。张邵军借此向徒弟传授了不少调解“真经”。 凌晨0时47分 ，列车驶离宜昌东站 。“夜间 是旅客最容易犯困的时候，也 是贵重物品最容易丢失 的时候 。我们要在重点时段和区段加大对车厢的巡视力度和频率 ，提醒旅客看护好随身携带的贵重物品 ，看管好自己 的小孩 。”张邵军一边巡视着车厢 ，一边小心叮嘱着徒弟。 凌晨1时30分，忙了一整天的师徒二人终于好好坐下来，交流总结发车以来的工作情况 。新老乘警的“接力棒”完成了交接。 经过26个小时 的长途旅行，列车终到重庆北火车站 ，师徒俩对车厢进行安全检查完毕后 ，又马上准备做好重庆北返回福州 的K1270次列车值乘工作 。 刘子璞告诉记者，第一个春运意义非凡，让他终生难忘 。“师父虽然要退休了 ，但他把从警40多年的经验都传授给了我 ，未来我也会踏踏实实站好每一班岗 。”刘子璞如是说 。(完)
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