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用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻******
新春走基层｜用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻
随着疫情防控进入新阶段后的首个春运拉开帷幕，铁路客流快速攀升 。铁路部门如何保障平安春运 、有序春运 、温馨春运 ？带着问题，记者走访了北京重要的铁路客站和铁路服务环节 。
急客通道 、医疗服务，春运“归途”很暖心
满载归心似箭 的游子，驶向期待团圆的家乡 。1月7日进入春运以来 ，北京各大铁路客站客流持续攀升。交通运输部的数据显示 ，预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，恢复到2019年同期的70.3% 。
“得益于前期充足准备，北京南站运行总体平稳有序。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间党支部书记董芳说 ，车站实时分析客流需求 ，对于重点热门方向及时掌握车票预售和候补情况，梯次投放运力。
在北京南站进站口，一位旅客找到车站工作人员 ：“还有15分钟开车 ，请帮帮我。”在工作人员引导下，这位旅客通过“急客”通道顺利上车。
站台上 ，润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车 。“为旅客服务 ，我们没有终点 。”韩畅说 ，每个“春运人”都全身心投入工作 ，用更细致的工作，保障旅客旅途暖心、安心。
据悉，今年春运期间，北京南站夜间不完全闭站 ，为需要候车休息的旅客划定休息区；联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点 ，为有需要 的乘客提供帮助；设置了去往北京各大火车站的乘车路线导航“小彩条” ，为重点旅客提供便携式呼叫铃……
“暖心 的服务让人安心。”从山东潍坊带孩子来北京看病的宋先生说，高铁线路越来越密 ，当天就能往返北京 ，希望兔年孩子康复 ，日子更好 。
先“体检”再上线，高铁“医生”护列车安全
三年疫情，铁路客流骤降 。不少车辆“趴”在车辆段没有上路，它们的维修保养工作做得如何？能否顺利通过春运“大考” ？记者来到京津冀最大的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段 。
作为北京地区唯一的动车段 ，北京动车段配属动车组228列 ，负责京沪 、京广 、京张 、京哈等线路动车组的检修调试和保养工作 。
“别人过节放假 ，我们是越到节日越忙，天气越冷越忙 。”北京动车段副段长魏巍带领记者来到检修车间 ，为保证动车组以最佳状态上线春运 ，段里早早就开始准备。
早上八点 ，技术员万奇鑫收拾好装备 ，开始进行检修。在高铁“医生”眼中，给列车“看病” 是个“良心活” ，每个环节缺一不可 ，要做到万无一失 ，必须怀着敬畏之心。
万奇鑫的小组今天要对列车进行空心轴探伤，空心轴对动车组安全运行影响巨大 。以前检修时 ，靠老师傅用小锤敲打、听声判伤，现在使用超声波探伤器，更可靠更高效了。
“春运开始后，全所12条检修车道不停地‘翻台’ 。”万奇鑫说，随着和谐号 、复兴号 、复兴号智能动车组等多种车型上线运行 ，检修工作 的挑战也更大了 。技术人员要不断学习 、增强本领，确保车辆健康、春运安全 。
健康过大年 重温冬奥情 京张高铁“冰雪之旅”很热门
随着春运开启，京张高铁迎来北京冬奥会结束后首个滑雪热潮 。
在清河站 ，不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车 ，前往崇礼体验冰雪乐趣。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说 ，预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间 ，将达到开站以来 的最高峰。
在北京冬奥会的带动下 ，越来越多的中国人了解、喜欢上了冰雪运动。
“崇礼站开站一年来，客流逐步增加 ，今年元旦假期 ，单趟运送雪板 的数量就达到将近100件 ，赶上周六日，列车还要重联运行 。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说 ，为方便携带雪板 的旅客，清河站在候车大厅增设了雪具托运点，方便旅客办理托运。
25岁 的庞先生在上海工作，周末专门坐飞机到北京，从大兴机场换乘地铁到清河站后 ，转京张高铁抵达崇礼 。“全程衔接顺畅 ，交通非常高效 ，我们周末滑完，周一就可以回去上班 。”庞先生说 。
回升 的客流里 ，是悄然回归的暖意 。2023年春运 ，带回了人们久违 的烟火气 ，也重启了活力与希望。新 的一年，必将更加美好。(新华社 陈旭 、丁静、李溢春)
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